近年来，造车新势力格局变化迅速，曾经的”蔚小理”三强排序已不再适用。理想和小鹏在销量和股价上均领先蔚来，甚至零跑、问界等品牌也超越蔚来。这种现状引发了外界对蔚来发展模式的广泛质疑。
小鹏汽车CEO何小鹏近期接受采访时，坦言公司过去发展中存在诸多问题，例如对管理细节和供应链成本把控不足。这引发了人们对蔚来是否也存在类似问题的担忧，尤其针对NIO House的高昂运营成本，其性价比和实际作用受到了质疑。
蔚来内部近期也召开会议，强调提升销量的重要性。销量不仅关乎业绩，更直接影响投资者信心。相比之下，理想和小鹏凭借爆款车型销量迅速提升，而蔚来却面临销量下滑，新车型如乐道表现未达预期，这导致投资者信心不足，股价持续低迷。
蔚来虽然在品牌塑造、用户体验方面具有优势，但在销量和盈利能力上仍需努力。目前，蔚来正努力通过产品换代、新车型上市等措施提升销量，同时积极推进降本增效，计划在2025年第四季度实现盈利。
总体而言，中国新能源汽车市场竞争日益激烈，蔚来面临巨大挑战。能否在产品力、经营效率和市场信心上实现突破，将决定其未来发展走向。曾经的新能源汽车市场对新势力的宽容度已逐渐降低，是时候展现真实力了。
