央视网《焦点访谈》报道了中国造船业的蓬勃发展，展现了中国制造的强大实力和创新活力。从大型浮式生产储卸油船到国产豪华邮轮，中国船企正以前所未有的速度和规模，攻克技术难关，提升建造效率，引领全球造船业发展。
大型船舶建造的突破：效率与精细并举
报道中，大连造船集团建造的M350型浮式生产储卸油船是世界瞩目的焦点。这艘巨轮的建造，不仅规模宏大，技术难度极高，而且工期压缩至20个月，这得益于先进的建造工艺和精细化的管理。采用两大段建造法，同步进行分段搭积木式建造，有效缩短了工期，降低了成本。在建造过程中，数千名工人克服重重困难，精益求精，确保了项目的顺利推进。
国产豪华邮轮的升级迭代：技术自主与标准引领
“爱达·花城号”的建造，标志着中国豪华邮轮建造技术的重大进步。与“爱达·魔都号”相比，“花城号”在吨位、长度等方面都有显著提升，内饰设计更优化，乘客体验更舒适。项目团队采用3D施工模型和AR技术，极大地提高了施工效率。更重要的是，“花城号”的建造，推动了中国邮轮标准体系的建立，增强了自主可控能力。
中国造船业的整体实力：全球领先，持续创新
报道指出，2024年，中国造船业三大指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量）均位居全球第一，连续15年保持领先地位。中国在全球18种主要船型中，有14种新接订单量位居全球首位，这充分展现了中国造船业的整体实力和国际竞争力。在液化天然气船、大型集装箱船等高附加值船舶建造方面，中国也取得了显著突破，不断提升核心竞争力，向着造船强国的目标稳步迈进。
展望未来：持续发展，引领行业
中国造船业正以创新驱动、绿色发展为引领，不断提升技术水平和管理效率，增强国际竞争力。未来，中国船企将继续加大研发投入，加强国际合作，扩大船队规模，提升乘客体验，为全球航运业贡献中国智慧和中国力量，为中国经济高质量发展注入新动能。
这篇文章不仅报道了中国造船业取得的成就，也展现了中国工匠精神和奋斗精神。在全体造船人的共同努力下，中国造船业必将乘风破浪，再创辉煌，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。
